Punt 2: Bezoekers van mensen die in een vergunningsgebied wonen krijgen nu een dagdeelvergunning van een euro. Let wel: in het systeem dat de SP zo graag aanprijst, het oude systeem, mocht er helemaal niemand in het vergunningsgebied parkeren! Daar werd voorheen fel op gehandhaafd, de bekeuringen vlogen in het rond destijds.
Mensen die familie bezochten die in het vergunningsgebied woonde konden vaak "enorme" stukken lopen vanuit de blauwe zones naar de bestemming van hun visitedoel. Dat is nu met de dagdeelvergunningen opgelost, bezoek kan voor de deur parkeren.
Ook het grote aanprijzen van de SP van gratis dagdeelvergunningen voor bezoekers in het vergunningengebied, en het loslaten van maximering van de aantallen die men kan krijgen: als dát gebeurt dan bestel ik direct 20.000 van die gratis kaartjes en heb dan in de zomervakanties een aardige bijverdienste bij de drie toeristeninvalswegen van Enkhuizen. Die dingen verkopen á 2 euro per stuk, en iedere toerist is blij dat hij overal waar hij maar wil kan parkeren. Of de bewoners van de binnenstad dan nog zo blij zijn met het SP-systeem betwijfel ik.
Dit waanidee van de SP houdt namelijk vrij parkeren in de hele stad in, overal en op elke plaats. Ook de plaatsen die nu al overvol staan, waar geen brandweer of ambulance langs kan.
Dit nieuwe systeem houdt gewoon in dat straks de bewoners van de binnenstad in hun eigen woongebieden kunnen parkeren. Doordat het systeem in de hele binnenstad ingevoerd wordt, gaat er als gevolg van de handhaving straks géén parkeerverschuiving optreden naar gebieden die nu geen last hebben.
Ik bied Christian Bokhove aan dat ik een motie maak waarin zijn straat gevrijwaard wordt van het vergunningensysteem, en de rest van de stad niet. Dat houdt hij dan wél een hele raadsperiode vol, zonder te zeuren dat iedereen naar zijn vrije straat gaan om te parkeren. Parkeervrijstaat SP of zo, hij mag van mij!
We hebben in deze stad een beleid waarin uitbreiding van toerisme één van de speerpunten is om werkgelegenheid en economie te ontwikkelen. Dit vergunningssysteem speelt daar nu al anticiperend op in.
En last but not least: NE wil géén betaald parkeren invoeren! Wij willen dat niet, dat willen wij alleen als het werkelijk niet anders zou kunnen. Zo'n scenario is niet aan de orde. Dat is ook ons verkiezingsprogramma.
En allerlast but not least: er zijn een hoop mensen in deze mooie stad die liever wél betaald parkeren zien. Die vinden het namelijk niet eerlijk dat de bezoeker van de stad gratis kan parkeren, en zij als bewoners niet. Ook dát is een heldere visie!
Er is nu een compromis gevonden tussen de visie van veel bewoners, en de visie van de winkeliers in Enkhuizen. Politiek is namelijk geen belangenbehartiging, maar een werkbare en leefbare samenleving creëren voor álle leden van die samenleving.
Groeten, Hans Langbroek, Nieuw Enkhuizen
